Đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua TP.Hải Phòng

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng và các cơ quan liên quan. Đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng và đoạn qua thành phố Hải Phòng sử dụng ngân sách địa phương.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng.

Theo đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải trong việc đầu tư xây dựng và thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, UBND TP Hải Phòng và các cơ quan liên quan về việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình –Hải Phòng, theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 7394 / VPCP-KTTH ngày 7.9.2022 của Văn phòng Chính phủ về việc sử dụng ngân sách địa phương đầu tư đường bộ, đường cao tốc Hải Phòng qua thành phố trực thuộc trung ương, qua địa bàn tỉnh.

Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), một tuyến đường cao tốc nối các khu công nghiệp, khu nghỉ dưỡng và cảng biển phía Đông thành phố Hải Phòng sẽ sớm được xây dựng cùng với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng nhằm rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các địa phương ven biển cùng Đồng bằng sông Hồng, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đang đề xuất đầu tư đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua TP.Hải Phòng là cần thiết.

Hiện nay, tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng hiện có tổng chiều dài khoảng 109 km, khoảng 22 km (Hải Phòng 13 km, Thái Bình 9 km) do UBND thành phố Hải Phòng làm chủ đầu tư, UBND tỉnh Thái Bình chuẩn bị đầu tư khoảng 80km (Ninh Bình 18km, Nam Định 29km, Thái Bình 33km). Do vậy, khoảng 7 km đoạn qua TP Hải Phòng vẫn chưa được đầu tư.

Tuy nhiên, theo kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025, khoảng 304.000 tỷ đồng vốn được giao cho Bộ Giao thông Vận tải, chỉ đáp ứng yêu cầu đầu tư một số đường cao tốc và khởi công một số dự án động lực, việc cấp bách và xử lý 5 điểm nghẽn của ngành GTVT khiến việc bố trí vốn xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng giai đoạn 2021-2025 không thể bố trí được.

Thời gian qua, Thủ tướng Chính phủ đã tin tưởng giao đầu tư nhiều dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc và quốc lộ như dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ sẽ kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai; Dự án xây dựng cầu Như Nguyệt, tỉnh Bắc Giang, …. Vì vậy, Bộ GTVT ủng hộ đề xuất giao TP.Hải Phòng quyết định đầu tư dự án đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua địa phận TP.Hải Phòng sẽ thuận lợi trong công tác GPMB, huy động nguồn lực, chỉ đạo thực hiện đầu tư.

Nguồn: Baove.congly.vn